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旧性能車の主抵抗器
旧性能車で使われていた主抵抗器
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DMF13HSエンジン
筑波急行気動車の標準エンジン
新潟原動機製,効率の良い直噴+ターボ過給エンジン。このHSタイプは250PSだが,ボアアップしてインタークーラを装備したHZ系では最大530PSまでのバリエーションがある。キハ700,800のハイブリッド車はこの高出力タイプと発電機を組み合わせている。
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密着自動連結器
気動車や私鉄電車に使われるNCB2形と呼ばれるタイプ。特急客車などのNCB1形と比べて上下幅を詰めた軽量タイプ ※北武では使われていない。
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密着連結器
少し前までの標準型(新型より幅が広いタイプ)
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密着連結器と電気連結器
新型,幅を詰めて軽量化した。電気回路も同時に自動連結できる電気連結器を下部に付加している
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