「ギャラリー」の画像用に3D描画ソフト「Shade」で描いた台車とパンタグラフなどの画像です。
イコライザ式台車 イコライザ台車(日車D形系列)
旧型車全般に使用
枕バネ-重ね板バネ
軸箱支持-釣合梁(イコライザ)式
ミンデン台車 ミンデン-ドイツ式台車
1000系・2000系・2200系・3000系に使用
枕バネ-ベローズ式空気バネ
軸箱支持-板バネ(ミンデン-ドイツ)式
Sミンデン台車 Sミンデン式台車
3500系・5000系・7000系に使用
枕バネ-ダイヤフラム式空気バネ(車体直結)
軸箱支持-片側板バネ(Sミンデン)式
ボルスタレス台車 ボルスタレス台車
2500系・6000系・6500系に使用
枕バネ-ダイヤフラム式空気バネ(ボルスタレス)
軸箱支持-片側板バネ(Sミンデン)
モノリンク台車 モノリンク式台車
8000系に使用
枕バネ-ダイヤフラム式空気バネ(ボルスタレス)
軸箱支持-モノリンク式
ブレーキはユニットブレーキ
軌道検測台車 軌道検測台車
912形に使用
枕バネ-ダイヤフラム式空気バネ(ボルスタレス)
軸箱支持-円筒ゴム式
軌道変位測定用フレームと計測器を装備
FU-34型台車 FU-34型台車
筑波急行キハ100系に使用
枕バネ-ダイヤフラム式空気バネ
軸箱支持-ペデスタル式
軽快気動車LE-carII(富士重工)の標準台車。車輪径が760mmと小さい
DT22型台車 DT22型台車
筑波急行キハ300系・キハ580型・キハ280型他に使用
枕バネ-コイルバネ(揺れ枕吊式)
軸箱支持-ペデスタル式(ウイングばね)
国鉄気動車(DMH17時代)の標準台車
FS-10型台車 FS-10型類似台車
800系に使用
枕バネ-コイルバネ(揺れ枕吊式)
軸箱支持-ペデスタル式
吊掛駆動の時代の末期に使われた台車。
「菱形」パンタグラフ 「菱形」パンタグラフ
「PS16形」パンタグラフ 「PS16形」パンタグラフ
シングルアームパンタグラフ シングルアームパンタグラフ
6500系以降は新製時から装備。
DMF13エンジン DMF13エンジン
筑波急行の一般型気動車の多くに使われているエンジン。
密着自動連結器 密着自動連結器
気動車や私鉄電車に使われるNCB2形と呼ばれるタイプ。特急客車などのNCB1形と比べて上下幅を詰めた軽量タイプ
密着連結器 密着連結器
少し前までの標準型(新型より幅が広いタイプ)
密着連結器+電気連結器 密着連結器+電気連結器
新型の、左右を削って軽量化した連結器、下に電気連結器を装備している。
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